一份高质量的提案，是智慧的凝结，更是履职的担当。它不仅能推动一方发展，更能汇入国家战略的宏大叙事。由民盟莆田市委会与涵江区政协联合提交的《关于支持环兴化湾区打造成为两岸融合发展示范先行区的建议》，正是这样一份闪耀着时代光彩的履职答卷。它从一湾两岸的深情凝望中走来，在脚踏实地的调研中成形，最终在省委省政府的高度重视下，激荡起推动两岸融合发展的澎湃回响。

一湾潮涌，两岸同心

兴化湾，福建省最大的海湾，我国十大海湾之一，宛如一块温润的碧玉，镶嵌在台湾海峡西海岸线的中心位置。它正对着台湾最繁荣的台北与高雄之间，是大陆距离宝岛最近的天然良港，更是规划中京台高速跨海通道的起点。这片海湾，自古人声鼎沸、商贸繁荣，是我国古代海上丝绸之路的起点地之一，是21世纪我国“一带一路”战略实施的重要支点，如今更是台商台企云集的热土。

“如何将这‘近’的优势，转化为‘融’的胜势？”这个问题，长久地萦绕在莆田市政协委员们的心中。在探索湾区经济和海峡两岸融合发展新路的时代命题下，他们将目光聚焦于这片承载着无限希望的湾区。一个宏大的构想开始在他们心中酝酿，以兴化湾为核心，联动福州、莆田、平潭，打造一个融通四海、活力奔放、宜居宜业宜商游的海西版大湾区，同时以湾区融合发展助力两岸融合发展，为两岸同胞共建投资高地、第一家园，进一步密切两岸五缘关系，为祖国统一大业贡献力量。

用脚步丈量湾区的未来

为了让构想变为现实，一场深入扎实的调研随之展开。民盟莆田市委会联合涵江区政协，迅速成立了专题课题组。委员们怀着强烈的责任感与使命感，以“行”察实情，以“言”建真章。

调研组的足迹，遍布了环兴化湾区的每一个重要角落。在木兰溪口产业新城携着清新柔和的海风，遐想着兴化湾湾里万帆云集、湾畔鳞次栉比的锦绣前程；在江阴港的繁忙码头，感受着新兴产业和现代物流的强劲脉搏；在台商投资的产业园里，倾听着企业发展的需求与期盼；在平潭综合实验区的建设工地上，展望着两岸一家亲、融合发展、共筑辉煌的美好未来。委员们发现，这里不仅有产业链的互补，更有妈祖文化、黄檗文化等同根同源的精神纽带。

经过数月的奔走与研讨，大量的一手资料汇集成册，湾区的优势与潜力、机遇与挑战被清晰地梳理出来。一份凝聚着集体智慧与心血的调研报告《关于支持环兴化湾区打造成为两岸融合发展示范先行区的建议》应运而生，并因其深刻的洞见与务实的分析，被中共福建省委政研室的权威刊物《调研内参》刊用。

这份沉甸甸的提案，系统阐述了建设环兴化湾区的六大战略意义，并从高位统筹，绘制“一张蓝图”；政策赋能，打造“强力磁场”；基建先行，联通“发展动脉”；核心引领，点亮“湾区明珠”等四个方面为湾区的未来擘画了清晰的实践路径。

从纸上落到地上的铿锵足音

真知灼见，必有回响。该提案一经报送，便引起了中共福建省委、省政府的高度重视。时任省委副书记罗东川、时任常务副省长郭宁宁、省委秘书长吴偕林三位省领导相继作出重要批示。很快，这份提案被省委列为重点督办件，由省发改委牵头办理。

一场围绕“环兴化湾区”建设的联动工作迅速展开。省发改委在牵头会同省商务厅等部门认真研究后，正式向省政协函复了办理意见，对提案中的核心建议给予了积极回应，同意加强省级规划引导，支持莆田市牵头会同福州市和平潭综合实验区编制区域总体发展规划；要加大对“环兴化湾区”—“福莆岚湾区”政策、资金和项目支持力度，对符合条件的闽台融合重大项目实行“三优先”保障；将支持环兴化湾区结合自身优势，加强体制机制创新，同时加强与商务部、国家发展改革委等部委沟通对接，争取自贸试验区扩区提质，努力在功能政策上实现新突破；明确将进一步完善基础设施网络，推进福莆宁一体化硬件联通，加快江涵大桥建设，努力将涵江打造成为江阴港城生活区，适时开展平潭第四通道建设前期研究，推动莆炎高速、福厦高速、渔平高速相互贯通，推动形成环兴化湾高速通道。

从一纸提案，到领导批示，到省委督办，再到政府部门的明确举措，一个宏伟的湾区构想，正一步步从蓝图走向现实。连接木兰溪口新城与江阴港城经济区的江涵大桥，莆田、福清两市已达成共识，即将开工建设；兴化湾港区涵江作业区2个3万吨、1个7万吨泊位已基本建成，正在申请验收取证；万华化学在江阴港城经济区新增投资84亿元用于TDI和气能扩建等，进一步巩固其全球化工龙头地位；“环兴化湾区融合发展促进会”“环兴化湾区两岸融合发展促进会”正在酝酿成立……

这不仅是一次成功的履职实践，更是一个生动的全过程人民民主故事。我们有理由相信，在不远的将来，环兴化湾区必将崛起成为两岸融合发展的示范先行高地，为探索海峡两岸融合发展新路、促进祖国和平统一大业作出新的更大贡献。